윈저 공항

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1. 개요

윈저 공항은 캐나다 온타리오주 윈저에 위치한 공항이다. 1928년 하이럼 워커의 이름을 따 '워커 공항'으로 개항했으며, 1967년 캐나다 국립 공항 포트폴리오에 추가되었다. 2006년 운영권 변경 및 화물 터미널 건설을 통해 시설을 확장했으며, 2020년 에어 캐나다의 몬트리올 노선 운항 중단 등 코로나19 팬데믹의 영향을 받았다. 윈저 공항은 여객 및 화물 운송 서비스를 제공하며, 2개의 활주로, 다양한 통신 시설 및 항행 보조 시설을 갖추고 있다. 2016년에는 33만 명 이상의 여객을 수송했다.

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윈저 공항 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
윈저 공항 로고
윈저 공항
IATA 코드	YQG
ICAO 코드	CYQG
WMO 코드	71538
공항 종류	공용
운영 주체	유어 퀵 게이트웨이 (윈저) 주식회사
소유 주체	윈저 시의회
관할 도시	디트로이트-윈저
시간대	EST
UTC	UTC-05:00
하계 시간	EDT
UTC 하계	UTC-04:00
해발 고도	190 미터
웹사이트	윈저 국제공항 공식 웹사이트
활주로 정보
활주로 1 번호	07/25
활주로 1 길이	2,743 미터
활주로 1 표면	아스팔트
활주로 2 번호	12/30
활주로 2 길이	1,570 미터
활주로 2 표면	아스팔트
통계 (2018년)
항공기 운항 횟수	42,700
여객 수	330,000

2. 역사

윈저 공항은 1928년 하이럼 워커의 이름을 따서 워커 공항으로 개항한 이후 여러 변화를 겪었다. 초기에는 단순한 착륙장이었으나, 1967년 캐나다 국립 공항 포트폴리오에 추가되면서 남서부 온타리오 지역의 항공 허브로 성장했다.

2006년 운영 주체가 세르코 항공 서비스에서 윈저시로 변경되었고, 이후 "Your Quick Gateway (Windsor) Inc."라는 임시 운영 단체를 거쳤다. 2012년에는 포터 항공의 신규 취항 등으로 항공 교통량이 크게 증가해 역대 최고치를 기록했다. 2013년에는 페덱스가 입주하는 화물 터미널 건설에 투자가 이루어졌으며, 2020년에는 코로나19 범유행으로 에어 캐나다의 일부 노선이 운항을 중단하기도 했다.

2. 1. 초기 역사 (1928년 ~ 1967년)

1928년, 이 공항은 19세기 위스키 증류업자이자 Canadian Club 브랜드의 유통업자인 하이럼 워커의 이름을 따서 워커 공항으로 개항했다.

1967년, 이 공항은 남서부 온타리오 지역의 공항 허브로서 미시간주 디트로이트와 온타리오주 런던 사이의 지역을 연결하고 단순한 착륙장 이상의 역할을 수행하면서 그 중요성이 증대됨에 따라 캐나다 국립 공항 포트폴리오에 추가되었다.

2. 2. 최근 역사 (2006년 이후)

2006년 이후 윈저 국제공항은 운영 주체가 변경되고, 항공 교통량이 증가했으며, 시설 확장에 대한 투자도 이루어졌다. 공항은 향후 확장을 위해 Division Road와 Lauzon Parkway를 따라 농지에 접해 있는 추가 부지를 확보하고 있다. 2016년에는 33만 1천 명이 공항을 이용했다.^[8]

2. 2. 1. 운영 주체 변화 (2006년 ~ 2007년)

2006년, 세르코 항공 서비스(Serco Aviation Services, Inc.)는 윈저 공항이 매달 약 4만캐나다 달러의 손실을 보고 있어 윈저시와의 공항 관리 계약을 조기 종료해 달라고 요청할 것이라고 발표했다. 윈저시는 세르코의 철수를 받아들여 자체적으로 공항을 운영할 준비를 했지만, 적자가 컸다. 2007년 7월 1일, 세르코는 윈저시에 공항 운영권을 넘겼다. 윈저 시의회는 도시를 대신하여 공항을 운영할 임시 그룹을 승인했으며, 이 그룹은 "Your Quick Gateway (Windsor) Inc."(공항의 ICAO 호출 부호, YQG를 따서 명명)로 명명되었다. 이 민간 단체는 윈저 시의회에 의해 결성되었으며, 다른 운영자가 찾아질 때까지 "임시 방편"으로 간주되었다. 그러나 11월 14일, ''The Windsor Star''는 Your Quick Gateway가 공항을 성공적으로 관리하여 약간의 이익을 냈기 때문에, 이러한 방식으로 시설을 무기한 운영할 수 있는 권한을 부여받을 것이라고 보도했다.

2. 2. 2. 항공 교통량 증가와 노력 (2012년)

2012년, ''The Windsor Star''는 2008년 이후 윈저 공항의 교통량이 160% 이상 증가하여, 2012년에 25만 명 이상의 승객이 공항을 이용했으며 이는 역대 최고치라고 보도했다.^[5] 이는 기존 목적지로의 더 많은 항공편 유치와 새로운 목적지 개척을 위한 적극적인 노력의 결과로 널리 알려졌다. 2011년, 포터 항공은 윈저에서 토론토 (빌리 비숍 토론토 시티 공항)까지 운항을 시작했으며, 포터 항공은 윈저가 가장 성공적인 신규 시장 중 하나라고 선언했다. 그러나 지역 시장의 37%는 여전히 디트로이트 메트로 공항을 선호하는 공항으로 사용하고 있다.

2. 2. 3. 화물 터미널 투자 (2013년)

2013년 10월 초, 윈저시는 다중 모드 화물 터미널 건설을 위해 윈저 공항에 1410만캐나다 달러를 투자한다고 발표했다. 이 프로젝트로 윈저시에 약 105개의 일자리가 생길 것으로 예상되었으며, 수천 개의 일자리를 창출할 잠재력도 있었다.^[6]^[7] 페덱스는 윈저 공항 새로운 화물 허브의 첫 입주자로, 허브 운영을 위해 20년 임대 계약을 맺고 2015년 12월 1일까지 시설로 이전했다.^[6]^[7]

2. 2. 4. 코로나19 팬데믹의 영향 (2020년)

에어 캐나다는 코로나19 팬데믹으로 인한 재정적 어려움 때문에 2020년 6월 윈저- 몬트리올 노선 운항을 중단했다.^[9]

3. 운항 노선

윈저 국제공항의 운항 노선은 다음과 같다.

'''여객''' 부문

항공사	목적지
에어 캐나다 익스프레스	토론토–피어슨
카메론 항공 서비스	계절편: 필리 아일랜드
포터 항공	토론토–빌리 비숍
선윙 항공	계절편: 칸쿤, 바라데로
웨스트젯	계절편: 캘거리

'''화물''' 부문

항공사	목적지
Aeronaves TSM	라레도, 워털루
스카이링크 익스프레스	해밀턴 (온타리오)

3. 1. 여객

카메론 에어는 필리로 가는 항공편을, 프린스 에드워드 에어는 샬롯타운으로 가는 전세기 항공편을 운항한다.

항공사	목적지	비고
에어 캐나다 익스프레스	토론토–피어슨
카메론 항공 서비스	계절편: 필리 아일랜드
포터 항공	토론토–빌리 비숍
선윙 항공	계절편: 칸쿤, 바라데로
웨스트젯	계절편: 캘거리

3. 1. 1. 국내선

항공사	목적지	비고
선윙 에어라인	바라데로	전세기편 운항
에어 캐나다 재즈	토론토
웨스트 제트	캘거리	전세기편 운항
카메론 에어	필리
프린스 에드워드 에어	샬롯타운	전세기편 운항
에어 캐나다 익스프레스	토론토–피어슨
카메론 항공 서비스	계절편: 필리 아일랜드
포터 항공	토론토–빌리 비숍
선윙 항공	계절편: 칸쿤, 바라데로
웨스트젯	계절편: 캘거리

3. 1. 2. 국제선

윈저 공항에서는 다음과 같은 국제선 전세기 항공편을 이용할 수 있다.

항공사	목적지
선윙 항공	계절편: 칸쿤, 바라데로

3. 2. 화물

항공사	목적지
Aeronaves TSM	라레도, 워털루
스카이링크 익스프레스	해밀턴 (온타리오)

4. 시설 정보

윈저 공항은 윈저시를 대신하여 Your Quick Gateway에서 운영하며, 캐나다 교통부의 인증을 받았고, 캐나다 세관 서비스를 제공하는 입국 공항으로 운영된다. 일부 항공기에는 착륙료가 부과된다.^[1]

공항의 시설 정보는 다음과 같다.

정보	내용
위도/경도	북위 42° 16 32", 서경 82° 57 20"
고도	약 189.59m
자기 편각	7° W
활주로	07/25: 약 2743.20m x 약 60.96m, 아스팔트, 조명, PAPI 2형 접근 조명 12/30: 약 1569.72m x 약 45.72m, 아스팔트, 조명, PAPI 2형 접근 조명
통신	원격 통신 아울렛(RCO): 런던 라디오, 123.375 MHz 자동 터미널 정보 서비스(ATIS): 134.5 MHz 지상 관제: 121.7 MHz 관제탑: 124.7 MHz (관제탑 폐쇄 시 필수 주파수) 계기 비행 도착 및 출발: 디트로이트 접근 관제, 124.9 MHz 시계 비행 규칙(VFR) 권고: 윈저 지역 디트로이트 접근 관제, 126.85 MHz
항행 보조 시설	무지향 표지 시설(NDB): 윈저(QG), 353 kHz, 공항에서 250° 3.8NM 방향; 로렐(ZQG), 398 kHz, 공항에서 70° 방향 계기 착륙 장치(ILS): 활주로 25 (IQG)
주차	공항 운영자가 제공, 6시간 이상 주차 시 요금 부과
FBO	그레이트 레이크스 비행 센터(Great Lakes Flight Centre) (에소 아비타트, Esso Avitat): 122.95 MHz—100LL 항공 가솔린 및 제트 A 연료
소방 및 구조	6등급 ARFF(항공기 사고 소방 구조), 공항 직원 제공, E-One ARFF 사고 대응 차량 2대 배치, 에섹스-윈저 EMS 의료 지원

4. 1. 일반 정보

Windsor International Airport^영어 (IATA^영어: '''YQG''', ICAO^영어: '''CYQG''')는 캐나다 온타리오주 윈저 시에 위치한 공항이다. 윈저 시를 대신하여 Your Quick Gateway에서 운영하며, 캐나다 교통부의 인증을 받았다. 캐나다 세관 서비스를 제공하는 입국 공항으로 운영되며, 일부 항공기에는 착륙료가 부과된다.^[1]

공항의 일반 정보는 다음과 같다.

정보	내용
위도/경도	북위 42° 16 32", 서경 82° 57 20"
고도	약 189.59m
자기 편각	7° W

4. 2. 활주로

활주로	길이	폭	재질	조명	접근 조명
07/25	약 2743.20m	약 60.96m	아스팔트	있음	양쪽 끝에 PAPI 2형
12/30	약 1569.72m	약 45.72m	아스팔트	있음	양쪽 끝에 PAPI 2형

4. 3. 통신

통신 종류	주파수
원격 통신 아울렛(RCO)	123.375 MHz (런던 라디오)^[1]
자동 터미널 정보 서비스(ATIS)	134.5 MHz^[2]
지상 관제	121.7 MHz^[3]
관제탑	124.7 MHz (관제탑 폐쇄 시 필수 주파수)^[4]
계기 비행 도착 및 출발	124.9 MHz (디트로이트 접근 관제)^[5]
시계 비행 규칙(VFR) 권고	126.85 MHz (윈저 지역 디트로이트 접근 관제)^[6]

4. 4. 항행 보조 시설

무지향 표지 시설(NDB): 윈저(QG)는 353 kHz, 공항에서 250° 3.8NM 방향에, 로렐(ZQG)은 398 kHz, 공항에서 70° 4NM 방향에 위치한다.
계기 착륙 장치(ILS): 활주로 25 (IQG)에 설치되어 있다.

4. 5. 고정 기반 운영자 (FBO)

주차는 공항 운영자가 제공하며, 6시간 이상 주차 시 요금이 부과된다.

'''그레이트 레이크스 비행 센터'''(Great Lakes Flight Centre) (에소 아비타트, Esso Avitat): 122.95 MHz|122.95 메가헤르츠^영어—100LL 항공 가솔린 및 제트 A 연료

4. 6. 소방 및 구조

윈저 국제공항의 항공기 사고 소방 구조(ARFF) 등급은 6등급이며, 공항 직원이 직접 소방 및 구조 작업을 수행한다. 공항 소방서에는 E-One ARFF 사고 대응 차량 2대가 배치되어 있다. 응급 의료 지원은 에섹스-윈저 EMS가 담당한다.

5. 입주 기관

제364 왕립 캐나다 공군 카뎃^[10]
윈저 비행 클럽^[11]
캐나다 역사 항공 협회
저니 에어^[12]
그레이트 레이크스 비행 센터^[13]
조지안 익스프레스
스카이서비스 고정 기반 운영자(FBO)
AAR Corp. - 항공기 프레임 유지 보수(MRO)^[14]

6. 통계

(2013년 ~ 2016년)연도총 여객 수변동률2016년^[15]331,478명20.9%2015년^[15]274,218명4.1%2014년^[16]263,401명9%2013년^[16]241,684명